Edellisenä päivänä käynnistynyt vessajärjestelmän asentaminen eteni nyt vaiheeseen, jossa veneeseen porataan uusia reikiä. Jännittävää!

Ensimmäiset reiät tulivat laipioon putkien läpivientejä varten. Havaittiin, että kantava laipio on tuuman paksuinen. Niin tukevaa tekoa ei nykyveneissä näe, kuulemma.

Pian edessä oli "pahin" homma eli ison reiän tekeminen veneen pohjaan konehuoneen perälle. Ensin pohjasta tuli näkyviin kapea poranterä, ja kohta alkoi sataa kuitupurua pyöröterän edeltä: 

Läpiviennin valmistuttua siitä valui vielä kovettumatonta, punaista Loctite 586 -liimaa. Erikoisen näköistä:

Helgassa on paksu pohja (17 mm). Kuitu on tiivistä ja hyvää:

Vielä tehtiin kylkeen septitankin ilmareikä, joka varustettiin tyylikkäällä, matalalla Vetuksen helalla. Sivukanteen pb:iin eli tankkauspuolelle tuli luonnollisesti myös imutyhjennyksen aukko. Hyvät reiät tuli. Aivan turhaan olin jännännyt tätä vaihetta.:) 

Vessatyöt jäivät enää letkujen vetoa ja sähkötöitä vaille.